Инженерно-геологические изыскания автомобильных дорог – это комплекс работ, направленных на изучение геологических и гидрогеологических условий территории, предназначенной для строительства или реконструкции автомобильной дороги. Они включают в себя бурение скважин, отбор проб грунта и воды, лабораторные исследования и анализ полученных данных для оценки устойчивости грунтов, определения глубины залегания грунтовых вод и выявления опасных геологических процессов. Результаты изысканий являются основой для проектирования надежного и безопасного дорожного полотна, а также для принятия мер по защите окружающей среды.
Зачем нужны инженерно-геологические изыскания для автомобильных дорог?
Инженерно-геологические изыскания автомобильных дорог необходимы для решения следующих задач:
- Оценка пригодности территории для строительства дороги.
- Прогнозирование поведения грунтов под воздействием транспортной нагрузки.
- Определение оптимальных конструкций дорожного полотна.
- Разработка мероприятий по защите дороги от геологических опасностей (оползни, обвалы, карст и т.д.).
- Оценка влияния строительства дороги на окружающую среду.
Отсутствие или некачественное выполнение инженерно-геологических изысканий может привести к серьезным последствиям, таким как:
- Деформация и разрушение дорожного полотна.
- Оползни и обвалы на склонах.
- Затопление дороги грунтовыми водами.
- Увеличение стоимости строительства и эксплуатации дороги.
- Нанесение вреда окружающей среде.
Этапы проведения инженерно-геологических изысканий
Инженерно-геологические изыскания автомобильных дорог проводятся в несколько этапов:
- Подготовительный этап: Сбор и анализ имеющихся материалов о геологическом строении района, разработка программы изысканий.
- Полевые работы: Бурение инженерно-геологических скважин, геофизические исследования, отбор проб грунта и воды.
- Лабораторные исследования: Определение физико-механических свойств грунтов и химического состава воды.
- Камеральные работы: Обработка результатов полевых и лабораторных исследований, составление технического отчета.
Подготовительный этап
На подготовительном этапе собирается и анализируется следующая информация:
- Топографические карты.
- Геологические карты и разрезы.
- Гидрогеологические карты.
- Данные о ранее проводившихся инженерно-геологических изысканиях.
- Информация о климатических условиях района.
На основании собранных данных разрабатывается программа изысканий, в которой определяются:
- Объем и виды работ.
- Местоположение и глубина скважин.
- Методы геофизических исследований.
- Перечень лабораторных исследований.
- Сроки выполнения работ.
Полевые работы
Основными видами полевых работ при инженерно-геологических изысканиях автомобильных дорог являются:
- Бурение скважин: для изучения геологического строения грунтов и отбора проб. Глубина скважин определяется исходя из глубины активной зоны и требований к устойчивости дорожного полотна.
- Геофизические исследования: для определения физико-механических свойств грунтов, глубины залегания грунтовых вод и выявления опасных геологических процессов.
- Статическое зондирование: для оценки несущей способности грунтов.
- Отбор проб грунта и воды: для лабораторных исследований.
Лабораторные исследования
В лаборатории проводятся следующие исследования грунтов:
- Определение гранулометрического состава.
- Определение влажности и плотности.
- Определение пределов текучести и пластичности.
- Определение прочности на сжатие и сдвиг.
- Определение коэффициента фильтрации.
Проводятся следующие исследования воды:
- Определение химического состава.
- Определение агрессивности по отношению к бетону и металлу.
Камеральные работы
На камеральном этапе обрабатываются результаты полевых и лабораторных исследований. Составляются:
- Геологические разрезы.
- Гидрогеологические разрезы.
- Карты инженерно-геологического районирования.
- Прогнозы изменения геологических условий.
- Рекомендации по проектированию и строительству дороги.
Результаты инженерно-геологических изысканий оформляются в виде технического отчета, который является основой для проектирования автомобильной дороги.
Нормативные документы
Инженерно-геологические изыскания автомобильных дорог проводятся в соответствии со следующими нормативными документами:
- СП 47.13330.2016 'Инженерные изыскания для строительства. Основные положения'.
- СП 119.13330.2017 'Железные дороги колеи 1520 мм'.
- ГОСТ 'Грунты. Классификация'.
Выбор подрядчика для проведения изысканий
При выборе подрядчика для проведения инженерно-геологических изысканий необходимо учитывать следующие факторы:
- Наличие лицензии на проведение инженерных изысканий.
- Опыт работы в области инженерно-геологических изысканий автомобильных дорог.
- Наличие квалифицированного персонала.
- Наличие современного оборудования и программного обеспечения.
- Репутация компании.
- Стоимость работ.
Рекомендуется запросить коммерческие предложения у нескольких компаний и сравнить их по всем перечисленным критериям.
Стоимость инженерно-геологических изысканий
Стоимость инженерно-геологических изысканий автомобильных дорог зависит от многих факторов, таких как:
- Объем работ.
- Сложность геологических условий.
- Удаленность объекта.
- Срочность выполнения работ.
Ориентировочная стоимость инженерно-геологических изысканий может составлять от 1 до 5% от стоимости строительства дороги.
Пример из практики: Усиление грунтов основания
В одном из проектов, реализованных ООО Мяньян Чуаньцзяо Шоссе Планирования и Изыскания Проектирования, потребовалось усиление грунтов основания автомобильной дороги из-за их низкой несущей способности. После проведения детальных инженерно-геологических изысканий и анализа результатов, было принято решение о применении метода глубинного перемешивания грунта (Deep Soil Mixing). Этот метод заключался в перемешивании грунта с цементом или другими вяжущими материалами для повышения его прочности и устойчивости.
Результаты работ показали значительное улучшение характеристик грунта, что позволило обеспечить надежность и долговечность дорожного полотна. Подробную информацию о компании и её услугах можно найти на сайте https://www.mycj.ru/.
Современные технологии в инженерно-геологических изысканиях
Современные технологии играют важную роль в повышении эффективности и точности инженерно-геологических изысканий автомобильных дорог. К ним относятся:
- Дистанционное зондирование земли: использование спутниковых снимков и аэрофотосъемки для получения информации о геологическом строении территории.
- Геофизические методы: электротомография, сейсморазведка и др., позволяющие получить информацию о строении грунтов на большой глубине.
- Геоинформационные системы (ГИС): для обработки и анализа данных, создания карт и моделей геологической среды.
- Автоматизированные системы мониторинга: для контроля за состоянием грунтов и дорожного полотна в процессе эксплуатации.
Сравнение традиционных и современных методов изысканий Характеристика | Традиционные методы | Современные методы |
Точность | Средняя | Высокая |
Скорость | Низкая | Высокая |
Стоимость | Средняя | Выше начальной, но может снижаться из-за скорости и точности |
Влияние на окружающую среду | Более высокое | Менее высокое |
Вывод
Инженерно-геологические изыскания автомобильных дорог являются неотъемлемой частью процесса проектирования и строительства дорог. Они позволяют получить необходимую информацию о геологических условиях территории и обеспечить надежность и безопасность дорожного полотна. При выборе подрядчика для проведения изысканий необходимо учитывать его опыт, квалификацию персонала и наличие современного оборудования.